Blockchain-đột phá vận chuyển, logistics

BLOCKCHAIN-ĐỘT PHÁ VẬN CHUYỂN, LOGISTICS  
Nguyễn Hoài Liên, Nguyễn Hoàng Anh Thư  
Viện Kỹ thuật HUTECH, Trường Đại học Công nghệ TP. Hồ Chí Minh  
GVHD: ThS. Bùi Việt Đức  
TÓM TẮT  
Nền kinh tế Việt Nam đang trong giai đoạn phát triển, có tiềm năng để vươn lên nhưng vẫn  
còn chậm do còn vướng nhiều bất cập, chưa thay đổi được những thói quen trong hoạt  
động kinh tế mà cụ thể là trong Logistics. Hoạt động Logistics có ảnh hưởng rất lớn đến  
dòng chảy hàng hóa và nếu làm tốt sẽ giúp cho lợi nhuận trong kinh doanh tăng đáng kể từ  
đó giúp tăng trưởng nền kinh tế một cách thuận lợi. Vậy phải làm sao để cải thiện các vấn đề  
bất cập trong Logistics chẳng hạn như thiếu kho bãi, thiếu minh bạch trong thủ tục, vận  
chuyển chưa thực sự nhanh và tối ưu? Hãy nhớ rằng chúng ta đang trong thời đại mà Khoa  
học-Công nghệ phát triển hết sức chóng mặt, hãy tận dụng nó một cách khôn khéo để giúp  
hoạt động Logistics ngày càng hoàn thiện hơn. Bài báo này đề cập về tổng quan Logistics  
Việt Nam và thực trạng gặp phải; một công nghệ mới ra đời giúp ích rất nhiều không chỉ cho  
Logistics mà còn cho các lĩnh vực khác đó chính là Blockchain; các ứng dụng của  
Blockchain trong vận tải, Logistics. Từ đó đưa ra kết luận về sự cần thiết của Blockchain đối  
với Logistics.  
Từ khóa: Blockchain, giao nhận, hàng hóa, Logistics, vận tải.  
1 TỔNG QUAN LOGISTICS VIỆT NAM VÀ THỰC TRẠNG GẶP PHẢI  
Nằm ở trung tâm khu vực châu Á–Thái Bình Dương, trên tuyến hàng hải quốc tế quan trọng,  
cùng với tiến trình mở cửa-hội nhập, lượng hàng hoá xuất nhập khẩu trong những năm qua  
tăng trưởng mạnh mẽ. Việt Nam là quốc gia có điều kiện tự nhiên và vị trí địa lý rất thuận lợi  
để phát triển dịch vụ Logistics. Theo bản báo cáo của Ngân hàng Thế giới (World Bank) về  
chỉ số hoạt động Logistics, công bố tháng 7-2018, Việt Nam đứng thứ 39 trong 160 quốc gia  
tham gia nghiên cứu, tăng 25 bậc so với năm 2016, đứng thứ 3 trong số các nước ASEAN.  
Nhưng, tính liên kết của doanh nghiệp Việt Nam còn thấp, đa số vẫn hoạt động một cách  
đơn lẻ (90% số doanh nghiệp có vốn đăng ký dưới 10 tỉ đồng, 5% có mức vốn từ 10 đến 20  
tỉ đồng, còn lại 5% có vốn từ 20 tỉ đồng trở lên. Trong khi đó, số doanh nghiệp tham gia Hiệp  
hội Doanh nghiệp Logistics trong nước mới chỉ có trên 360 doanh nghiệp). Chính vì thiếu  
tính liên kết nên chi phí Logistics của Việt Nam còn cao. Dựa vào kết quả đánh giá của Ngân  
hàng Thế giới, ngành Logistics tại Việt Nam vẫn nằm trong số quốc gia có cước phí vận tải  
đắt so với khu vực và thế giới. Ngân hàng Thế giới cho rằng: “Chi phí vận chuyển Logistics  
tại Việt Nam tính theo tỷ trọng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) là khoảng 18-20%, gần gấp  
đôi so với các nền kinh tế phát triển và cao hơn 4% mức bình quân toàn cầu”. Ngoài ra,  
nhiều thủ tục hành chính được quy định bởi các cơ quan quản lý cũng tạo nên sức ép đáng  
219  
kể lên chuỗi giá trị vận tải. Ví dụ như, một loạt các thủ tục giấy tờ được quy định bởi hải  
quan gây nhiều lãng phí cho doanh nghiệp (thời gian, nguồn lực, dữ liệu,…). Điều này vô  
tình còn tạo ra các rào cản truy vết xuất xứ hàng hoá hay theo dõi đơn hàng trong quá trình  
vận chuyển; nhiều mâu thuẫn khác trong thương mại toàn cầu cũng được phát sinh từ đây.  
Ngày nay, để ứng phó với nhu cầu cao của xã hội trong việc mua sắm, ngành Logistics trở  
nên nặng nề và phức tạp hơn. Từ việc cung cấp dịch vụ, các hoạt động liên quan tới vận tải  
giao nhận, kho, các thủ tục hành chính hải quan, xuất nhập khẩu, bàn giao hàng qua các  
kênh phân phối… đã làm cho thời gian, chi phí của các hoạt động kinh tế phát sinh nhiều  
hơn dẫn đến lợi nhuận thấp, các công ty, tập đoàn khó phát triển nhanh.  
Đứng trước việc giải quyết nguồn dữ liệu khổng lồ theo dõi hành trình của hàng hóa đó.  
Rahul Kapoor, một nhà phân tích của Bloomberg Intelligence ở Singapore nhận định  
rằng Blockchain ra đời là đổi mới lớn nhất trong ngành Logistics kể từ khi container được  
chuẩn hóa.  
2 BLOCKCHAIN – BƯỚC ĐỘT PHÁ 4.0  
Để giải mã các bài toán khó trên, công nghệ Blockchain ra đời như một công cụ thiết thực  
đang khuấy động chuỗi cung ứng toàn cầu.  
Hình 1. Bản đồ các ứng dụng Blockchain tại Singapore 2019, Info-communications Media  
Development Authority (IMDA) of Singapore  
Nhìn vào hình trên, ta đủ thấy được tính ứng dụng cao của Blockchain. Chỉ tính riêng ở  
Singapore thôi đã thấy được rất nhiều ứng dụng lập trình dựa trên nền tảng Blockchain và  
đem vào sử dụng trong hơn 20 lĩnh vực khác nhau.  
220  
2.1 Ví dụ mô tả Blockchain  
Về cơ bản, Blockchain chính là sự tin tưởng. Đó là việc tạo ra một hệ thống ghi chú đáng tin  
cậy liên quan đến tất cả các bên trong chuỗi cung ứng của chúng ta.  
Giả dụ, một công ty vận tải có 4 giờ để thực hiện việc giao hàng. Vì thời gian rộng rãi, người  
lái xe cũng hiểu biết rõ về tuyến đường nên đã dừng lại để uống cà phê và sẽ khởi hành  
giao hàng khi tới giờ chót. Vì vậy, nếu có thể giảm từ bốn giờ xuống bốn phút, hiệu quả  
mang lại sẽ vô cùng lớn, bạn cũng có thể đồng thời cải thiện hoạt động quản lý kho, xe nâng  
và lực lượng lao động.  
Thêm một giả dụ để hiểu rõ, Jim muốn gửi một số tiền cho Carry. Để làm như vậy, anh ta sẽ  
bắt đầu giao dịch bằng khóa riêng của mình và địa chỉ công khai của Carry. Giao dịch sau đó  
được phân bổ cho khối. Sau đó, khối được xác nhận với sự trợ giúp của thuật toán đồng  
thuận được mạng sử dụng. Mạng xác minh giao dịch bằng cách sử dụng nó. Khi giao dịch  
được xác minh hoàn toàn, nó sẽ được thêm vào Blockchain và Carry sẽ nhận được số tiền.  
Thông tin này sau khi được viết ra là bất biến và do đó không thể thay đổi khi đã viết. Quá  
trình tương tự có thể được thực hiện giữa hai thực thể. Đó có thể là một ngân hàng, một  
công ty hoặc một người mua đang muốn thực hiện các giao dịch trên mạng Blockchain.  
Khi chúng ta sử dụng Blockchain trong chuỗi cung ứng và thu mua, những điều chúng ta cần  
hình dung chính là làm sao để mọi người đều nhận được thông tin trùng khớp nhau và phải  
đảm bảo rằng thông tin đó thật chính xác. Đó là nhiệm vụ của Blockchain.  
Hình 2. Cách Blockchain hoạt động  
2.2 Nơi lưu trữ  
Blockchain được phân cấp, do đó không có vị trí trung tâm để nó được lưu trữ. Đó là lý do  
tại sao nó được lưu trữ trong các máy tính hoặc hệ thống trên toàn mạng. Các hệ thống  
hoặc máy tính này được gọi là điểm giao. Mỗi nút có một bản sao của chuỗi khối hay nói  
221  
cách khác, các giao dịch được thực hiện trên mạng. Vì vậy, bạn có thể nghĩ về hệ thống  
Blockchain tương tự như một bảng tính mà trong đó các giá trị được lưu trữ trong mỗi mục  
nhập là giá trị của một địa chỉ. Ngoài ra, bảng tính được cập nhật bất cứ khi nào thay đổi  
xảy ra.  
Bạn có nhớ ví dụ dữ liệu được tạo, xác minh về giao dịch Jim và Carry không? Nếu bạn làm  
vậy, thì đó là cách giao dịch được thực hiện và lưu trữ trong chuỗi khối. Ở đây, Jim và Carry  
đều được gọi là các nút. Jim sử dụng ví kỹ thuật số có khả năng kết nối với mạng và cũng có  
danh sách các nút và người dùng khác. Vì vậy, khi Jim gửi giao dịch, nó sẽ minh bạch với  
toàn bộ mạng. Nó thông báo cho toàn bộ mạng rằng Jim đã gửi một số tiền nhất định cho  
Carry. Việc phát sóng được thực hiện cho đến khi mọi nút khác biết về giao dịch. Một số nút  
được gọi là thợ đào xác thực giao dịch và một khi quá trình xác thực được thực hiện, giao  
dịch sẽ trở nên bất biến và không thể đảo ngược. Toàn bộ quá trình có thể mất từ vài phút  
đến vài giờ tùy thuộc vào tình trạng tắc nghẽn mạng.  
3. ỨNG DỤNG BLOCKCHAIN TRONG VẬN TẢI, LOGISTICS  
Hình 3. Ứng dụng Blockchain trong hệ thống Logistics  
Nhìn vào hình trên ta thấy, Blockchain giúp liên kết, chia sẻ thông tin cho tất cả thành phần  
trong chuỗi cung ứng. Từ đó tạo sự minh bạch, nhanh chóng hơn trong kinh doanh. -  
3.1 Cơ hội  
- Cắt giảm chi phí: việc theo dõi và minh bạch dữ liệu được cải thiện giúp các công ty xác  
định các khu vực gây lãng phí; giúp loại bỏ các khoản phí liên quan đến việc lưu chuyển  
tiền ra-vào qua các tài khoản ngân hàng và các bộ xử lý thanh toán khác nhau.  
- Giảm thủ tục hành chính: giấy tờ được số hóa và kích hoạt khi có điều kiện được đáp  
ứng, không cần nhiều kênh phê duyệt và hầu như loại bỏ tất cả các khả năng xảy ra lỗi.  
- Kiểm soát thông tin: hồ sơ về lịch sử hoạt động, thiệt hại phát sinh trong suốt vòng đời  
của xe, tình trạng hàng hóa, nhiệt độ, phẩm chất, số lượng tồn kho đều được hiển thị  
theo thời gian thực, thay vì ghi chép thủ công.  
- Tăng tính minh bạch: mạng lưới phi tập trung cho phép tiêu chuẩn hóa dữ liệu, giảm thiểu  
sai sót khi đối chiếu các thông tin phức tạp từ nhiều nguồn.  
222  
- Tăng hiệu suất vận tải: xác định nguồn lực dư thừa trên mạng lưới phân phối và hạn chế  
trường hợp xe rỗng, tối ưu hóa nhiên liệu và phương thức vận tải đa kênh.  
- Dự báo chính xác:đ tiếp cận đến thông tin nhiều hơn giúp dễ dàng lập kế hoạch, tăng sự  
sẵn có của vận tải và định tuyến đáp ứng những thay đổi đột ngột về nhu cầu.  
- Loại bỏ sự can thiệp của các bên thứ 3: Blockchain mang tính phân quyền cao, không  
chịu sự kiểm soát, tác động của bất kỳ công ty hay chính phủ nào, loại bỏ tổ chức trung  
gian, góp phần đẩy nhanh tốc độ thanh toán, hạ thấp chi phí trong các giao dịch.  
3.1.1 Minh họa các cơ hội trong thực tiễn  
Hình 4. Một số ví dụ về lợi ích của Blockchain trong Logistics  
1. TradeLens là hệ sinh thái được kết nối giữa các đối tác trong chuỗi cung ứng, bao gồm  
chủ hàng, hãng vận tải biển và nội địa, nhà giao nhận và nhà cung cấp dịch vụ hậu  
cần, cảng và nhà ga, cơ quan hải quan. Nền tảng TradeLens được các hãng cung ứng  
vận chuyển sử dụng nhằm theo dõi dữ liệu quan trọng của lô hàng ở một chuỗi cung  
ứng tại thời gian thực, đồng thời tạo ra bản lưu trữ dữ liệu phi tập trung và bất biến.  
Khi được tích hợp thêm IoT, nền tảng sẽ còn mang lại nhiều lợi ích hơn cho các đối  
tác thương mại, đặc biệt trong ngành Logistics.  
2. Skycell, một công ty công nghệ cao có trụ sở tại Thụy Sĩ. Skycell tạo ra công nghệ  
giúp giám sát sức chứa của các thùng hàng vận chuyển thông qua đường hàng không  
hỗ trợ bởi công nghệ Blockchain kết hợp với IoT và AI, được đặc biệt sử dụng cho  
ngành dược phẩm sinh học. Bằng cách gắn các cảm biến thông minh vào các thùng  
hàng, Skycell có thể giám sát được sức chứa vận chuyển của các thùng và các lô  
223  
hàng. Công nghệ này là một giải pháp giúp các đối tác trong ngành Logistics xác định  
được chi phí dựa trên sức chứa vận chuyển.  
3. Vinchan – một cơ sở dữ liệu toàn cầu, phi tập trung về thông tin xe, hoàn toàn minh  
bạch, đáng tin cậy và có thể truy cập được. Thông tin xe được chứng nhận từ cơ quan  
đăng ký quốc gia, công ty bảo hiểm và cho thuê, công ty dịch vụ, đăng ký tư nhân, API  
và các thành viên tin cậy khác. Dữ liệu được ghi lại trực tiếp từ thiết bị chuẩn đoán trên  
xe (OBD), bởi thế, dữ liệu và tình trạng xe được cập nhật theo thời gian thực, đảm bảo  
thông tin không bị làm sai lệch, thay đổi, loại bỏ nhằm tạo ra hệ thống minh bạch và  
đáng tin cậy.  
4. Ngăn xếp công nghệ Sweetbridge cung cấp sự đảm bảo liên tục về dữ liệu hỗ trợ  
doanh nghiệp của bạn. Nó làm giảm nguy cơ gian lận và sai sót bằng cách chuẩn hóa,  
tự động hóa, kiểm tra và xác nhận mọi thứ trong chuỗi giá trị của bạn theo thời gian  
thực. Từ các doanh nghiệp lớn với chuỗi giá trị phức tạp đến các tổ chức tài chính với  
hàng triệu khách hàng, hoặc các chính phủ muốn cải thiện việc tuân thủ quy định, công  
nghệ Sweetbridge có thể được sử dụng để xử lý các lỗi khó và gian lận không thực tế -  
đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm chi phí.  
3.2 Thách thức  
- Triển khai các hệ thống mới: Các hệ thống chuỗi cung ứng có thể không có khả năng  
thích ứng với môi trường dựa trên Blockchain. Việc đại tu cơ sở hạ tầng và quy trình kinh  
doanh của công ty là một công việc quan trọng, có thể phá vỡ các hoạt động và lấy đi các  
nguồn lực từ các dự án khác.  
- Triển khai cho các đối tác: Các đối tác tham gia vào chuỗi cung ứng cũng cần sẵn sàng  
tham gia vào việc ứng dụng Blockchain. Các tổ chức vẫn nhận được lợi ích dù chỉ có một  
phần của quy trình được áp dụng Blockchain, nhưng không thể tận dụng tối đa lợi ích của  
nó khi mà vẫn còn có những thứ không được công khai.  
- Quản lý thay đổi: Một khi hệ thống dựa trên Blockchain được áp dụng, doanh nghiệp phải  
thúc đẩy việc áp dụng nó tới các nhân viên. Chương trình đào tạo có thể giúp truyền đạt  
các tính năng mới hoặc các cải tiến đến từ công nghệ Blockchain, nhưng điều đó chắc  
chắn cần có thời gian và tài nguyên.  
4 KẾT LUẬN  
Qua tìm hiểu về thực trạng Logistics và lợi ích của Blockchain trong Logistics, ta nhận thấy  
Blockchain hết sức cần thiết đối với Logictics. Nó giúp các hoạt động Logistics nhanh hơn,  
hiệu quả hơn, minh bạch hơn. Mỗi công đoạn có thể được đăng ký và xác minh để tạo hồ sơ  
minh bạch và không thể thay đổi. Do đó, việc ứng dụng Blockchain trong các mạng lưới  
chuỗi cung ứng chắc chắn có tiềm năng giúp loại bỏ các khu vực kém hiệu quả hiện rất phổ  
biến trong các mô hình quản lý truyền thống. Hy vọng trong tương lai, công nghệ Blockchain  
có thể biến đổi các tổ chức theo nhiều cách khác nhau, bao gồm sản xuất, chế biến,  
Logistics và giải trình trách nhiệm.  
224  
có thể biến đổi các tổ chức theo nhiều cách khác nhau, bao gồm sản xuất, chế biến,  
Logistics và giải trình trách nhiệm.  
TÀI LIỆU THAM KHẢO  
[1] Alison, Ian. 2017. “Maersk and IBM Want 10 Million Shipping Containers on the Global  
Supply  
Blockchain  
by  
Year-End”. International  
Business  
Times  
[2] Beck, Roman, Jacob Stenum Czepluch, Nikolaj Lollike, and Simon Malone. 2016.  
“Blockchain–the Gateway to Trust-Free Cryptographic Transactions”.  
[3] Buldeo Rai, Heleen, Sara Verlinde, and Cathy Macharis. 2018. “Shipping Outside the  
Box. Environmental Impact and Stakeholder Analysis of a Crowd Logistics Platform in  
Belgium”. Journal of Cleaner Production 202: 806-16.  
[4] Buldeo Rai, Heleen, Sara Verlinde, Jan Merckx, and Cathy Macharis. 2017. “Crowd  
Logistics: An Opportunity for More Sustainable Urban Freight Transport?” European  
Transport Research Review 9(3): 39.  
[5] Crosby, Michael, Pradan Pattanayak, Sanjeev Verma, and Vignesh Kalyanaraman.  
2016. “Blockchain Technology: Beyond Bitcoin”. Applied Innovation 2(6–10): 71.  
[6] De Marco, Alberto, and Carlos Eduardo Martinez Padilla. 2018. “Case Study:  
Assessment of the Possibility of Adoption and Impact of Blockchain, IoT and Drones  
Technology in the Different Types of Last-Mile Delivery”.  
[7] Dobrovnik, Mario, David Herold, Elmar Fürst, and Sebastian Kummer. 2018.  
“Blockchain for and in Logistics: What to Adopt and Where to Start”. Logistics 2(3): 18.  
225  
pdf 7 trang baolam 14920 Free
Bạn đang xem tài liệu "Blockchain-đột phá vận chuyển, logistics", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên

File đính kèm:

  • pdfblockchain_dot_pha_van_chuyen_logistics.pdf